在傳統機房，采用人工巡檢來(lái)監測理士蓄電池狀況，維護人員測量、記錄每一節理士蓄電池的工作電壓、溫度等。受制于巡檢周期，巡檢條目的限制，難以及時(shí)發(fā)現理士蓄電池健康狀況的細微變化。

而采用理士蓄電池巡檢儀，可以實(shí)時(shí)檢測理士蓄電池在任意時(shí)間點(diǎn)的狀況，包括工作電壓，充放電曲線(xiàn)、理士蓄電池溫度、內阻變化等，從而全面的、精細的評估電池狀況。

然而，巡檢儀的安裝并不方便。如圖所示，為了監控到所有理士蓄電池，需要從每個(gè)理士蓄電池端子連線(xiàn)到巡檢儀上，導致線(xiàn)纜冗雜，不便于維護。

此外，一臺巡檢儀能檢測的理士蓄電池數量有限，當理士蓄電池數量眾多時(shí)，需要巡檢儀級聯(lián)，并手工設置通信地址，加大了現場(chǎng)安裝調試的難度。

智能維護，理士蓄電池巡檢進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

在這樣的背景下，華為智能理士蓄電池管理系統iBattery應運而生。該系統由管理平臺eBIMS、理士蓄電池檢測模塊eBat和數據采集模塊eBox組成。eBat安裝在每一節電池上，用于檢測電壓、內阻、溫度;eBox是檢測模塊的“大腦”，用來(lái)搜集、上傳檢測到的理士蓄電池信息。由于采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的自適應*組網(wǎng)技術(shù)，使得單個(gè)采集單元可檢測到256組電池的狀態(tài)，相比傳統巡檢儀數量增長(cháng)了10倍;*數傳的應用，更是極大的簡(jiǎn)化了現場(chǎng)的安裝、調試和維護工作。

除了*巡檢給工程安裝帶來(lái)的極大便利外，iBattery系統在軟件端，也提供了大量定制化的報表。將傳統巡檢儀的單一告警功能，升級為集電池資產(chǎn)管理、運行歷史查詢(xún)、健康狀況預估一體的理士蓄電池智能管理系統。變被動(dòng)整改為主動(dòng)維護，極大的提高了運營(yíng)團隊的工作效率。

理士蓄電池是機房供電系統的重要組成部分，同時(shí)也是機房穩定可靠運行的“短木板”，稍有不慎，輕則機房斷電，重則引起火患。

華為iBattery方案，著(zhù)力于保護電池這個(gè)薄弱單元，助力機房穩定運行，讓運營(yíng)團隊高枕無(wú)憂(yōu)。